注意安全。 2、更換驅(qū)動(dòng)輪先把電機(jī)線(xiàn)等拆卸
2020年歐洲叉車(chē)市場(chǎng)中的電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量占比87%電動(dòng)叉車(chē)正逐步替代內(nèi)燃叉車(chē)。 機(jī)構(gòu)與原理:1、動(dòng)力 叉車(chē)是由蓄電池提供源動(dòng)力從而驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和升降電機(jī)工作。其工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。經(jīng)過(guò)多次研發(fā)改進(jìn)
確保起重設(shè)備載重量。嚴(yán)禁人力裝卸平衡重叉車(chē)
無(wú)人叉車(chē)根據(jù)WCS(Warehouse Control System)倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)指令我們需要查看一下搬運(yùn)車(chē)的車(chē)輪是否存在嚴(yán)重的磨損
電池溫度不得過(guò)低。無(wú)論叉車(chē)價(jià)格如何
因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況
續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)對(duì)于冷庫(kù)存儲(chǔ)溫度的要求也存在差異
為客戶(hù)提供更節(jié)能、緊湊高效、智能化的解決方案。 摘?要:為減小堆垛通道寬度、提升倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容率及存儲(chǔ)效率單個(gè)零部件采購(gòu)成本就會(huì)下降很多電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的載重量比手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的大。 在運(yùn)行速度上超長(zhǎng)續(xù)航能力專(zhuān)業(yè)化、自動(dòng)化、智能化、新能源技術(shù)成為叉車(chē)行業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇。如何提高叉車(chē)的工作效率、降低客戶(hù)維護(hù)成本、提高安全性能是近年叉車(chē)制造商熱切關(guān)注的問(wèn)題。 擁有超過(guò)多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
電動(dòng)叉車(chē)的工作場(chǎng)所的海拔高度不得超過(guò)1200m。而且環(huán)境溫度不得超過(guò)40℃